ЭЛАСТИЧНАЯ МУФТА КАРДАННОГО ВАЛА

Работа двигателя внутреннего сгорания характеризуется стабильными режимами, которые изменяются плавно с помощью регулировки подачи топлива. Вращательные движения колес имеют значительно худшие показатели. При включении трансмиссии автомобиль весом в несколько тонн должен прийти в движение. Влияние инерции при этом очень существенное. Отдельную часть этого негативного фактора принимает на себя сцепление и детали коробки передач.

Возможно частичное погашение импульсов при пробуксовке колес. Вместе с тем основную нагрузку принимают на себя детали трансмиссии. Карданный вал транспортных средств в таком случае превращается в торсион. Для предотвращения его скручивания устанавливается эластичная муфта.

Указанная промежуточная деталь соединяет между собой две части карданного вала и помогает решить вопрос вращательных и поперечных напряжений. Благодаря простой конструкции муфта эластичная изготавливается в достаточном объеме и продается во всех магазинах запчастей. При обнаружении внешних признаков разрушения она подлежит немедленной замене.

Что такое муфта кардана

Кардан передает вращательное движение между распределительной коробкой и задним мостом. Внезапное повышение крутящего момента при увеличении скорости работы двигателя может привести к деформации вала. Чем тяжелее автомобиль, тем больше вероятность попасть в такую ситуацию. Муфта кардана выполняет роль демпфера. Если транспортное средство часто работает в режиме начала движения и остановок, то такая деталь крайне необходима. Внешне муфта карданного вала напоминает кольцо толщиной несколько сантиметров с размещенными по кругу в нем монтажными отверстиями. Указанный компонент состоит из следующих частей:

• металлические звенья;
• резиновый корпус;
• металлические монтажные отверстия.

Цепи размещаются внутри муфты так, что одна всегда перекрывает своими краями два других. В указанное место продвигается монтажная гильза. Этот компонент имеет важную задачу - усилить каркас детали. Без этого срок эксплуатации детали был бы значительно короче. Кроме того, при внезапном изломе конструкция позволит продолжить движение автомобиля, хотя после этого следует немедленно обращаться на станцию технического обслуживания. Подобрать муфты эластичные целесообразно заранее, поскольку замена этого компонента обязательно будет в плане восстановительных работ.

Основную нагрузку принимает на себя резиновая часть. Она изготавливается из твердых и прочных марок полимеров. Материал должен поддерживать свои свойства в любой сезон, и иметь устойчивость к воздействию влаги и масла. Боковая часть детали часто защищается металлической лентой.

Зачем нужна муфта кардана

Каждый вал, который соприкасается с муфтой, имеет три посадочных места под винты. Таким образом муфта, которая находится между ними, распределяет свои шесть отверстий между ними. Важно использование специальных шайб, которые предотвращают, самопроизвольное раскручивание.

Во время эксплуатации износ начинается как на металлических, так и на резиновых частях. Поскольку он зажат между валами, его внешний осмотр без снятия невозможен. Первичным признаком разрушения является появление вибраций при начале движения или ощущение щелчков при переходе на новую скорость. Если возникает ощутимый стук в указанном участке, транспортное средство следует вывести из эксплуатации до завершения восстановительных работ. Игнорирование необходимости проводить плановую замену может привести к более тяжелым поломкам.

Помимо демпферных моделей существуют специальные образцы, которые позволяют прекращать передачу крутящего момента на кардан. Конструкция таких устройств очень проста - она состоит из двух частей, при этом одна находится в другой. Их взаимная фиксация происходит при помощи металлического штифта. Подобные решения имеют место технике, которая ради доступности не имеет усложнений в виде распределительной коробки. Отключение одного моста ухудшает проходимость по пересеченной местности, но позволяет экономить топливо при движении на дорогах с твердым покрытием.