Напруга (V) | 12 |
Сила струму (A) | 80 |
Виліт шківа A (mm) | 90 |
Ширина кріплення передньої кришки B (mm) | 58 |
Вакуумний насос | no |
Діаметр болта B + (mm) | M6 |
Діаметр монтажного отвору (mm) | 10.5 |
Діаметр отвору кріплення 1 (mm) | 10.5 |
Діаметр шківа | 57 |
Кількість пазів шківа | 6 |
Обертання | CW |
Положення отвору кріплення в хвилинах 1 | 10 |
Радіус 1 | 86 |
Радіус 2 | 86 |
Тип роз'єму | PL42 |
Ширина кріплення E1 (mm) | 58 |
Ширина кріплення E2 (mm) | 58 |
Ширина кріплення E3 (mm) | 58 |
Ширина кріплення E4 (mm) | 58 |
Шків | SP |
DENSO | DAR1013, 1022113170, 2100281, 2100565, 2100568, 1012117860, 1012117861, 1022111370 |
KRAUF | ALN3861BS, ALN3861US, ALN3861YJ, ALN4433BS, ALN4433US, ALN4433YJ, ALN3861, ALN4433, ALN4433MQ |
MOTORHERZ | ALN3861WA, ALN4433WA |
TOYOTA | 270605026084, 2706050250, 2706050260 |
ZAUFER | 301N20484Z, 301N20190Z |
WILSON | 90295366, 90295385, 90295366N |
BOSCH | 0986CR0033, 0986UN0033, 0986UR0033, AL3299N, AL3299X, F042302091, AL3293X |
CV PSH | 195923080, 195923080050, 195923100, 195994100 |
DRI | 535132802 |
LUCAS | LRA03915 |
DELCO | 3341343, 12027, 3341819, 12028 |
ACE | CA13796N, CA13856N |
AIM | 13796, 13796N, AT00271R, 13856, 13856N, AT00259R |
DIXIE | A8895, A8959, 14626160 |
LESTER | 13796, 13856 |
METRON | 13796, 13856 |
PIC | 2905003, 2905006 |
WAI | 1221001ND, 1297901ND, 13796N, 13796R, 13856N, 13856R |
UNIPOINT | ALT5113, F042A02091 |
ELSTOCK | 287525 |
CARGO | 114433 |
REMA PARTS | 114433 |
WPS | 2706050250, 13856N, 13796N |
DANSK RENOVERINGSINDUSTRI | 535132802 |
Toyota Motor Corporation - найбільша японська автомобілебудівна корпорація, що також надає фінансові послуги та має кілька додаткових напрямів у бізнесі. Є найбільшою автомобілебудівною публічною компанією у світі, а також найбільшою публічною компанією у Японії. Головний офіс компанії знаходиться в місті Тойота, префектура Айті, Японія. Компанія займає 6 місце у Fortune Global 500 (станом на 2019 рік). Свою діяльність компанія розпочинала з випуску автоматичних ткацьких верстатів. У 1930 році компанія розпочала розробку автомобілів з бензиновим двигуном. У 1933 році компанія з виробництва автоматичних ткацьких верстатів Toyoda Automatic Loom Works створила нове відділення, що спеціалізується на виробництві автомобілів.