Система кондиціювання повітря у сучасних автомобілях відрізняється простотою та надійністю. Блок керування знаходиться біля водія в салоні автомобіля. А ось безпосередньо вмикає і вимикає агрегат зчеплення компресора кондиціонера. Це проста електромагнітна деталь, розроблена спеціально для приведення насосу в дію. За її допомогою внутрішні механізми компресора переходять в робочий стан.

Що таке зчеплення кондиціонера

Щоб зрозуміти для чого необхідне зчеплення компресора слід розуміти основи побудови системи кондиціювання. Безпосередньо термодинамічні процеси щодо відбору тепла та його наступній передачі повітрю за межами салону машини відбувається за допомогою конденсора та теплообмінника. Але за циркуляцію холодоагенту в системі відповідає компресор. Процес зниження температури буди тривати постійно доки насос забезпечує рух робочої речовини по трубопроводу.

Обертальний рух на компресор передається безпосередньо з двигуна за допомогою ремінної передачі. Щоб не припиняти охолодження шляхом зупинки мотору, пристрій обладнаний зчепленням. Цей пристрій роз’єднує муфту та вал компресору. Зчеплення в зборі складається з наступних частин:

• шків компресора;
• електромагніт втягування;
• пластина для притискання.

Принцип дії зчеплення простій. В первинному положенні пластина знаходиться під тиском пружини, при цьому муфта обертається вільно і не торкається приводу компресору. Але після подачу струму пластина міцно притягується і обертальний момент передається на внутрішні частини насосу. Система кондиціювання приходить в дію.

Якщо на автомобілях уживаних моделях процес відбувався за допомогою термостата, то сьогодні ним керують за допомогою комп'ютера. Водію лише достатньо вказати температуру для власного комфорту, після чого електроніка буде сама приводити зчеплення в дію.

Найбільш розповсюдженою поломкою зчеплення є вихід з ладу електромагніту. В багатьох випадках ремонт недоцільний. Встановлення нового зчеплення дозволяє повністю відновити роботу кондиціонеру та забезпечити необхідний клімат в салоні автомобіля.