Підвищення потужності двигуна при збереженні рівня витрат палива є одним з головних завдань автомобільних конструкторів. В минулому столітті було запропоновано ефективне та зручне рішення — встановлення додаткового повітряного компресору, який підвищує щільність паливної суміші. Турбіна автомобільна є вдалою адаптацією великих промислових зразків. Завдяки своїм компактним розмірам вона без проблем розміщується під капотом звичайної автівки.

Турбіна автомобіля має конструкцію, яка передбачає тривалу експлуатацію. Разом з тим при некоректній роботі допоміжних систем або порушенні правил експлуатації машини можливий вихід з ладу цього агрегату. Праця в умовах критичних навантажень накладає до якості збірки турбонаддува особливі вимоги. Ремонт цього вузла технологічно складний, оскільки вимагає точного центрування. В багатьох випадках відновлення турбіни взагалі недоцільно через важкість ушкоджень. При заміні рекомендується використовувати оригінальні запчастини. Купити турбіну іншого виробника для встановлення слід лише після рекомендацій професійного консультанта.

Що потрібно знати про турбіну автомобіля?

Для розуміння призначення турбокомпресора слід розглянути порядок роботи двигуна внутрішнього згоряння. Паливна суміш в обов’язковому порядку включає атмосферне повітря. Без цієї порції кисню неможливе миттєве спалення бензину або дизельного палива в циліндрі. Суміш утворюється поза мотором і в загальному випадку обсяг повітря до неї потрапляє завдяки атмосферному тиску. Але якщо збільшити дозу кисню при однаковому об’ємі досягаються наступні цілі:

• збільшується корисний обсяг та тиск відпрацьованого газу;
• забезпечується повне спалення палива;
• прискорюється швидкість реакції в циліндрі.

З огляду на це авто турбіна має низку переваг перед іншими типами компресорів. Пристрій не потребує додаткових джерел живлення, він діє із використанням кінетичної енергії відпрацьованих газів. Чим більше обороти обертання двигуна, тим активніше проходить нагнітання повітря. Турбіни на авто дозволяють підвищити потужність силової установки на 30-40%, а це десятки кінських сил.

Як влаштована турбіна

За своєю конструкцією турбіна на авто доволі проста, але вимоги до точності виготовлення дуже високі. На одному шпинделі знаходяться колесо з лопатками для відпрацьованих газів та крильчатка повітряного компресора. Пристрій зазвичай монтується безпосередньо на двигун. Він повинен розташовуватися поруч із випускним колектором. Відпрацьовані гази потрапляють у вихлопну систему лише через нього.

Крильчатка компресору знаходиться на шляху повітря від фільтру до робочих циліндрів. Вона забезпечує належне нагнітання паливної суміші перед використанням.

У звичайному режимі турбіна в машині обертається із швидкістю 100 – 120 тисяч оборотів за хвилину. Цей показник може досягати 300 000. Система змащування відіграє провідну роль в можливості працювати з такими навантаженнями. Саме порушення постачання мастила частіше всього приводить до потреби ремонту агрегату. Деталі можуть вийти з ладу й через перегрівання.

Як вибрати і купити турбіну

Для кожного транспортного засобу турбонаддув купити можливо у двох випадках: при відновлювальних роботах або з метою самостійної модернізації силової установки. Для заміни доцільно використовувати лише нові агрегати. Консультант інтернет-магазину допоможе вибрати необхідну модель від стороннього виробника. Це дозволяє суттєво зекономити кошти. Заміни відбувається на станції технічного обслуговування.

Самостійне встановлення компресору потребує технічних знань та навичок. Вважається, що ця процедура ефективна якщо робочий об’єм двигуна перевищує 2 літри. Турбіна обирається виходячи з робочих показників силової установки. Ставити надмірно великий агрегат не має сенсу, оскільки це не призведе до бажаного приросту потужності.

Слід розрізняти агрегати для бензинових та дизельних автомобілів. Нюанс полягає в температурі відпрацьованих газів. Дизель згорає повільніше, його температура нижче. Тобто вузли для бензинових двигунів більш вимогливі до якості металу.