РАДІАТОР КОНДИЦІОНЕРА

Система охолодження повітря допомагає водію відчувати себе з комфортом в салоні автомобіля, навіть коли зовні спека. Інженери змогли зробити обладнання для кондиціювання настільки компактним, що воно повністю розміщується в легковому автомобілі. Радіатор кондиціонера дозволяє проводити термодинамічні процеси з високим коефіцієнтом корисної дії.

Що таке радіатор кондиціонера

З технічної точки зору конденсор має класичну конструкцію теплообмінника. Це металева деталь, яка складається с трубок з великою загальною площиною. Завдяки цьому радіатор віддає частину тепла робочої речовини в зовнішнє повітря.

Конденсор за зовнішнім виглядом дуже схожий на звичайний плоский радіатор системи охолодження автомобіля, але має трохи скромніші розміри. В якості матеріалу використовується алюміній. Вибір обґрунтовується корозійною стійкістю цього металу, його пластичністю та доброю здатністю швидко проводити тепло.

За конструкцію існують два основних типи конденсорів. Трубка може бути одною, але дуже довгою та вигнутою в змійовик. Частіше використовують паралельну схему, де холодоагент проходить через велику кількість трубок, які мають однакові розміри та розміщені паралельно в вертикальній площині. Для підвищення ефективності трубки сплющен, та нагадують за зовнішнім виглядом товсту металеву стрічку. Сучасні технології дозволяють робити в цих компонентах окремі канали, що прискорює віддачу тепла.

Як працює радіатор кондиціонера

Після того, як водій за допомогою керування привів обладнання для охолодження повітря в робочий стан в конденсатор-кондиціонера потрапляє робоча речовина з компресору. Газ під тиском має збільшену температуру, проходячи через радіатор він віддає частину свого тепла. Вся конструкція цього компоненту розрахована на те щоб зробити цей процес максимально ефективним. Це досягається великою загальною площиною внутрішніх поверхонь деталі та обдуванням їх зовнішнім повітрям.

Температура холодоагенту на вході у конденсор кондиціонера, складає 80 градусів. На виході цей показник зменшується на 35-40%. Таким чином головною термодинамічною якістю радіатора є здатність швидко проводити теплообмін між робочою речовиною та зовнішнім повітрям.

Як підібрати радіатор кондиціонера

Головними причинами виходу з ладу радіатора є: критичне підвищення тиску газу в системі; плановий знос через корозію металу; забруднення внутрішніх просторів продуктами зносу. Окремо слід вказати зовнішні ушкодження. Оскільки в багатьох випадках конденсор розміщується перед радіатором системи охолодження, в нього може раптово потрапити дорожнє каміння з великою швидкістю. У дорожньо-транспортній пригоді при лобовому зіткненні він руйнується першочергово.

Обрати самостійно в інтернет-магазині радіатор можливо, якщо знати його розміри та показники вхідного і вихідного отвору. Частіше всього продавці спрощують таку процедуру, і все що необхідно зробити це зазначити марку та модель свого авто.

Непоганим рішенням є радіатор кондиціонера універсальний. Такі моделі підходять майже до всіх транспортних засобів. В будь-якому випадки слід орієнтуватися на загальну ефективність деталі, а не на особливості конструкції. Наприклад кількість трубок в радіаторі може бути меншою, але завдяки технічним особливостям їх конструкції теплообмін буде проходити швидше.