НАСОС ГІДРОПІДСИЛЮВАЧА КЕРМА

Спрощення керування автомобілем є одним з головних завдань конструкторів транспортних засобів. Поворот рульових коліс може бути доволі важким, особливо на великих машинах. Приведення в дію цього механізму за допомогою гідравліки є одним з найбільш вдалих рішень за минуле століття. Система значно підвищує комфорт водія. Насос гидропідсилюча відіграє в її функціонуванні провідну роль.

В автомобільній промисловості спостерігається тенденція до уніфікації робочих вузлів. Такий підхід допомагає купити гідропідсилювач керма без зайвих клопотів в разі необхідності. Одна модель цього приладдя може встановлюватись на десяток різних автомобілів.

Що таке насос ГПК

Насос гпк — це невеликий агрегат, який відбирає енергію від головного двигуна та направляє її на виконання поворотів. Дія відбувається за допомогою робочої рідини. Вона перекачується під тиском та керовано подається на рульову рейку. Частина вказаної деталі є гідравлічним циліндром, який ущільнено гумою. Під час обороту керма зусилля через карданний вал передається на рейку, але одночасно спрацьовує розподільчий клапан та потік мастила з насосу направляється в потрібну частину циліндру. Іноді в системі використовується редуктор. Мастило не витікає, оскільки деталі мають сальники. Рух рейки через тяги повертає колеса.

Рідка потреба купити гідропідсилювач полягає в тому, що він не зв’язаний механічно з іншими деталями системи керування. Якщо з ладу вийдуть наконечники або маятник, то насос все одно буде працювати. Деталі агрегату не піддаються зовнішній деформації, вихід з ладу проходить швидше через їх плановий знос. Купити гур слід такого ж типу, який був встановлений до цього.

Як працює насос гідропідсилювача

Для того щоб гідропідсилювач працював надійно, зазвичай використовують насос лопатевого типу. Він відрізняється простотою та надійністю. Привід здійснюється від головного двигуна за допомогою ременю. Для цього агрегат обладнаний спеціальним шківом.

Насос гідропідсилювача виконує свою роботу пропорційно режиму обертання колінчастого валу двигуна. Чим швидше працює мотор, тим більший тиск створюється в системі. Але навіть холостих обертів достатньо, щоб кермо оберталось легкими зусиллями.

На корпусі розміщують клапан тиску. Він спрацьовує на швидких обертах. Завдання клапана полягає в обмеженні максимального тиску у виконавчому елементі рульової рейки та забезпеченні постійних темпів повороту коліс.

На гідропідсилювач керма ціна залежить від його типу. При виборі важливо, щоб новий агрегат мав такі ж монтажні місця та патрубки для приєднання до системи.

Як проявляється несправність

Хоча насос гідропідсилювача керма має деталі обертання,  при дотриманні правил експлуатації він може працювати без ремонту тривалий час. Якщо не виконувати мінімальні вимоги щодо обслуговування, то час роботи значно скорочується. До основних причин виникнення поломок гідропідсилювача відносять:

• забруднення або надмірну температуру робочої рідини;

• надмірний рівень натягування приводного ременя;

• потрапляння до контуру повітря;

• робота з недостатнім рівнем робочої рідини.

Частіше за все гідропідсилювач керма показує що з ним виникли проблеми шляхом підтікання.  Коли машина не рухається, витік робочої рідини легко помітити, оскільки мастильні плями завжди виникають в одному місті. Контрольним заходом в такому випадку є перевірка рівня масла в бачку. Якщо він знижується, то слід негайно перевірити, в якому стані перебуває насос гідропідсилювача керма.

До інших ознак відносять появу сторонніх шумів та виникнення зусиль при повороті керма. Іноді може відчуватись вібрація у рулі при обертах.

Перед тим як купити насос гідропідсилювача керма слід проконсультуватись з майстром або продавцем щодо сумісності обраної моделі з автомобілем. В багатьох випадках можна обрати стороннього виробника, а не того що постачає оригінальну продукцію. У цьому випадку купити насос гідропідсилювача можна за найвигіднішими цінами