КОМПРЕСОР КОНДИЦІОНЕРА

Всі сучасні автомобілі орієнтовані на забезпечення комфорту водію та пасажирів. Температура повітря у салоні при цьому надважлива. Навіть навесні та в осені, якщо машина знаходиться під прямим сонячним випромінюванням, металевий корпус відчутно нагрівається, дихати гарячим повітрям стає важко. Влітку відчинені вікна не спасуть від спеки. Кондиціювання є єдиним рішенням в цьому випадку. Конструкторами адаптовано подібні системи охолодження до необхідних розмірів та показників. Компресор для кондиціонера є головним агрегатом для сталої роботи такої апаратури. Завдяки йому робоча речовина виконує покладені на неї функції.

Що таке компресор кондиціонера

Система кондиціювання повітря в автомобілі використовує принципи класичної термодинаміки у своїй роботі. Частина тепла повітря в салоні відбирається та передається назовні. В замкнутому контурі відбувається випарювання робочої рідини, саме при цьому вона зменшує температуру. В салоні машини забезпечується комфорт.

Компресор кондиціонера автомобільний фактично є звичайним насосом. Його конструкція забезпечує надійну роботу невеличкої автономної системи, яка створює власний клімат всередині транспортного засобу.

Як він влаштований і яку роботу робить

Враховуючи, що внутрішній обсяг повітря в салоні легкового автомобіля займає лише декілька кубічних метрів, компресор кондиціонера має доволі компактні габарити. Найбільш розповсюдженою є поршнева конструкція. До її переваг відносять високий ресурс роботи без потреби проводити ремонтні роботи та добрий коефіцієнт корисної дії.

Компресор втягує до себе робочу речовину в газоподібному стані і подає далі до конденсатору під тиском. В окремих моделях транспортних засобів цей агрегат працює від електричного мотору. Але більш розповсюдженою в масовому сегменті є схема, коли компресор кондиціонера приводиться в дію за допомогою ремінного приводу від головного двигуна. Таким чином забезпечується зниження ціни всієї конструкції та її спрощення. Після подачі струму на магнітну муфту її деталі обертання блокуються між собою та починається циркуляція робочої речовини.

На сучасних авто встановлюється модифікований пристрій, який обладнано магнітною муфтою. Приводний ремінь одягається саме на неї. Муфта є деталлю, яка керує роботою насосу. Після запуску двигуна авто зусилля не передається на компресор, оскільки муфта працює сама.

Причини поломок та заміни

Основною причиною виходу компресора з ладу є знос його внутрішніх частин. Поршні ковзають у циліндрах із доволі малим опором, що забезпечується наявністю мастила. Наявність достатньої кількості речовини змащення має принципове значення. Ситуація погіршується тим, що мікрочастинки, які утворились в ході зносу, потрапляють у систему. Таким чином купити компресор для кондиціонера та просто встановити його не достатньо щоб забезпечити надійну працездатність цієї системи.

При заміні новий компресор кондиціонера автомобільний добирається з огляду на його характеристики. Пристрій повинен бути новим, використовувати вживані деталі — це лише тимчасове рішення. Навіть якщо використовується деталь іншого виробника він повинен мати сумісне під’єднання та однаковий показник обсягу перекачування речовини за одиницю часу. Правильно купити компресор кондиціонера допоможе консультант магазину.