ЩЕТКИ ГЕНЕРАТОРА

Любая электрическая машина состоит из двух частей: статора и ротора. И если первый находится в стационарном положении и совмещен с корпусом агрегата, то второй всегда вращается. Щетки генератора являются обязательным компонентом этого прибора - они обеспечивают передачу тока на обмотку якоря во время его вращательных движений. Без этих небольших деталей невозможно снабжение электрического тока в бортовую систему автомобиля.

Сегодня промышленность изготавливает высококачественные щетки генератора, которые обеспечивают более тысячи часов непрерывной работы. Одновременно указанный компонент нуждается в регулярной замене до его полного износа. Чтобы купить щетки на генератор следует знать марку агрегата. Возможен самостоятельный подбор детали по размерам.

Что такое щетки генератора

Генератор имеет принципиальное отличие от электрического двигателя в том, что на роторе лишь одна обмотка. Но этот дроссель всегда должен контактировать с электрической системой машины. Сложность заключается в том, что якорь соединяется с мотором автомобиля и непрерывно вращается со скоростью 5000-6000 оборотов в минуту в номинальном режиме. Щетки генератора обеспечивают соединение даже в таких сложных условиях.

Конструкция щеток не меняется уже много лет. Имеющиеся технологии позволяют изготавливать эти детали в необходимой форме и с заданными размерами. Когда приходит необходимость купить щетки на генератор, нет необходимости приобретать только оригинальные запчасти. Сторонние производители изготавливают эти расходные материалы на должном уровне качества. Владелец авто таким образом экономит средства.

Для чего нужны щетки и как они работают

Для выполнения своих функций щетки генератора должны иметь следующие эксплуатационные качества:

• хорошую электропроводность;
• термическую устойчивость;
• способность обеспечивать плотный контакт с кольцами коллектора;
• износостойкость на протяжении длительного времени.

Оптимальным материалом для изготовления этой детали является графит. Щетками, которые изготовлены из других компонентов, оборудуются генераторы специальной конструкции - они не предназначены для массового сегмента.

Графит является материалом на основе углерода и он почти идеально подходит для использования в генераторах. Его низкое электрическое сопротивление позволяет практически без потерь проводить электрический ток. Материал довольно мягкий, но благодаря этому

из-за трения при вращении ротора он получает полированную плоскость контакта, что обеспечивает сплошное прилегание деталей.

Низкая цена улучшает экономическую привлекательность графитовых щеток. Автолюбитель может заменять эти детали регулярно без существенной нагрузки для своего бюджета.

В тыльную часть щеток неотъемлемо впрессован медный провод, который присоединяется к электрической части генератора. Кроме того, с этой стороны размещается пружинка, которая обеспечивает постоянное давление на деталь на ее плотный контакт. Такая короткая электропроводка очень надежна, и при верном монтаже никогда не выйдет из строя.

Основные причины поломки

Поскольку обмотка якоря имеет всегда два полюса, то необходима пара щеток для обеспечения работы. Технологически их замена контактов очень проста, процедура часто не требует даже снятия ремня со шкива.

В нормальном режиме обеспечивается плановой износ щеток. Общей рекомендацией является их замена через 50000 километров пробега или через 4 года эксплуатации. При диагностике следует проверять, чтобы окончательная длина щеток была не менее 5 мм, в обратном случае целесообразно немедленно установить новые.

Ускоренный выход из строя возможен, если при вращении по каким-то причинам возникают искры. Это разрушает графит и ухудшает контакт. Часто симптомом такого процесса является внезапное кратковременное изменение яркости света фар машины в ночное время. В отдельных случаях даже может выйти из строя регулятор напряжения.

Для удобства проведения планового ремонта часто производители собирают в один щеткодержатель генератора все компоненты. В таком случае его замена производится в считанные минуты с помощью отвертки.